在上世紀(jì)90年代，中國制造業(yè)創(chuàng)造了曾經(jīng)的輝煌；紅利褪去，倒閉潮頻現(xiàn)；中國制造業(yè)面臨內(nèi)、外兩方面的問題；從”中國制造“到“中國智造”之路轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀；讓金融回歸實(shí)體，融資租賃在中國智造中將大有作為。

在上世紀(jì)90年代，得益于資源稀缺的環(huán)境，和借著政策的東風(fēng)，制造業(yè)享受了巨大的人口紅利。雖然溢價能力不高，但還是賺取了大量的利潤，而且勞動密集型企業(yè)的可怕之處在于，可以從每一個員工身上，榨取無窮的剩余價值，單位利潤乘以巨大的數(shù)量之后，總利潤依舊可觀。

21世紀(jì)以來，我國制造業(yè)主要是靠要素驅(qū)動，特別是人口紅利以及投資驅(qū)動。尤其是中國加入WTO之后，在中國積極引進(jìn)外資的政策吸引下，以及中國亞太市場的戰(zhàn)略推動下，大量外資涌入中國，形成了中國數(shù)以萬計的外資和合資制作企業(yè)，以及臺資、港資制造企業(yè)。

過去，依靠人口紅利、環(huán)境資源在短期內(nèi)，中國制造以“Made In China”的標(biāo)志走到了世界的前沿，創(chuàng)造了短暫的輝煌。

但同時，放棄了品牌溢價能力，依靠控制成本和自虐的提高效率來服務(wù)于發(fā)達(dá)國家的訂單，錯過了最佳的轉(zhuǎn)型時機(jī)。從2014年，我國GDP增長放緩，由過去的高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長的新常態(tài)，而中國的制造業(yè)受各種內(nèi)部因素和外部壓力的影響，也開始邁入制造業(yè)的新常態(tài)。

中國制造業(yè)紅利褪去、倒閉潮頻現(xiàn)

美國啟動制造業(yè)回流計劃，德國也提出工業(yè)4.0準(zhǔn)備全面復(fù)蘇制造業(yè)。中國卻面臨人口紅利消失、倒閉潮頻現(xiàn)、外資紛紛撤離的困境。

外資撤離讓各條產(chǎn)業(yè)鏈陷入危局。特別是一些頭牌外資企業(yè)的撤離，令數(shù)十萬待遇優(yōu)厚的工作機(jī)會流失到東南亞等地。當(dāng)前國內(nèi)制造業(yè)優(yōu)勢已不那么明顯，土地成本高漲，人工成本繼續(xù)上升，稅賦加重等使得成本上升；而市場又有飽和萎縮趨勢，使得競爭更加激烈，出貨價格在下跌。不少廠家都是虧損接單生產(chǎn)，步履維艱。如果不能維持利潤，企業(yè)不可能永遠(yuǎn)虧本生存，要么關(guān)門歇業(yè)，要么轉(zhuǎn)移內(nèi)地或者國外。

2015年2月，微軟計劃春節(jié)前關(guān)停諾基亞東莞工廠，該工廠近期正加快速將生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)往越南工廠。同時，位于北京的微軟、諾基亞工廠也將同步關(guān)停。此次諾基亞東莞和北京工廠裁員共計9000人。上半年，金仁寶、三星加快撤離步伐，偉創(chuàng)利遠(yuǎn)赴美國設(shè)廠，富士康大舉進(jìn)軍印度。從長三角蔓延到珠三角的制造業(yè)倒閉潮還在延續(xù)……

長三角、珠三角制造企業(yè)扎堆，生產(chǎn)水平、制造規(guī)模良莠不齊，根據(jù)市場優(yōu)勝汰法則，每年有數(shù)十家企業(yè)倒閉也不算新鮮事。但此次各制造大省接連出現(xiàn)的企業(yè)倒閉卻有別于以往，此次企業(yè)倒閉的原因值得深思。

我們來看下中國制造業(yè)面臨的問題：

一方面，近幾年，我們可以看到中國制造面臨著雙重壓力：內(nèi)部人力成本和運(yùn)營成本持續(xù)上漲，外部經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)蕭條、貿(mào)易數(shù)據(jù)每況愈下，低端制造面臨東南亞和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的低成本競爭，高端制造需要抵御發(fā)達(dá)國家的沖擊。

另一方面，制造業(yè)巨頭卻紛紛脫實(shí)向虛，轉(zhuǎn)去運(yùn)作地產(chǎn)或金融項目。早在2010年，TCL就與萬通地產(chǎn)簽訂協(xié)議，利用雙方在地產(chǎn)開發(fā)及工業(yè)土地的獨(dú)特優(yōu)勢，為工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)開辟一個全新的方向與模式。TCL前些年通過投資“杠桿”，在全國圈下了大量的工業(yè)土地，足以讓他們在未來的若干年內(nèi)，依靠土地開發(fā)過一段“安穩(wěn)”日子。

冰火兩重天： 從”中國制造“到“中國智造”之路

2015年，國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》戰(zhàn)略，這是中國政府實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個十年行動綱領(lǐng)，提升創(chuàng)新能力，突破智能制造，成為重中之重。

智能制造、共享經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)新模式不斷涌現(xiàn)，逐步推動產(chǎn)業(yè)間、區(qū)域間推陳出新，使中國制造業(yè)開始向中國智造轉(zhuǎn)型，但是轉(zhuǎn)型不易。大企業(yè)得益于資源優(yōu)勢和創(chuàng)新基礎(chǔ)，可以緊跟市場。

然而，中小企業(yè)規(guī)模小、資金少、人員少，技術(shù)水平較弱、可動用的資源有限。特別是金融領(lǐng)域亂象叢生，脫實(shí)向虛，資金大量流入房地產(chǎn)和一些高回報金融投資領(lǐng)域，民間投資偏弱，同時因?yàn)槿ギa(chǎn)能、去杠桿導(dǎo)致銀行調(diào)整信貸政策，使得企業(yè)現(xiàn)金流受限。

對于制造企業(yè)而言，想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，其內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整、資源配置等都離不開金融市場的推動。

然而，中小企業(yè)“貸款難貸款貴”的問題是多年困擾企業(yè)發(fā)展的老大難問題。占有主要存款資源的國有大銀行都在花大力氣追逐央企或高端大客戶，寧可少賺錢或不賺錢也愿意把貸款堆給大的國有企業(yè)，特別是近兩年經(jīng)濟(jì)下行的形勢下，銀行不良貸款快速增加，促使銀行風(fēng)險管理的門檻明顯提高，普遍采取了強(qiáng)化有實(shí)力企業(yè)第三方擔(dān)?；蛉~有效資產(chǎn)抵押等比較原始的風(fēng)險防范措施，大大增加了一般制造企業(yè)，特別是中小制造企業(yè)的貸款難度；而股份制的中小銀行，不僅擔(dān)保方式與大銀行相同，且貸款價格一般要在基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上上浮20%~30%，財務(wù)成本居高不下。

加之，我國能源、物流等要素成本相對較高的原因，造成充分競爭狀態(tài)下的中小制造業(yè)企業(yè)慘淡經(jīng)營。

讓金融回歸實(shí)體 融資租賃在中國智造中將大有作為

中小企業(yè)從“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”，必須要通過技術(shù)革新和設(shè)備更新來加快實(shí)現(xiàn)，近年來，很多企業(yè)也開始嘗試“機(jī)器換人”、信息化系統(tǒng)等方式來探索智能制造道路。然而，設(shè)備更新、尤其是智能設(shè)備的成本對于中小企業(yè)來說投入太大，以至于許多中小企業(yè)不敢涉水。

金融服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，首先就要解決中小企業(yè)尤其是小微企業(yè)融資難問題。中小企業(yè)融資難的根源，主要原因是我國金融業(yè)不夠發(fā)達(dá)，制度不夠完善。一是金融機(jī)構(gòu)種類不夠豐富；二是金融業(yè)務(wù)不夠豐富；三是金融產(chǎn)品不夠豐富。

在行業(yè)人士看來：融資租賃在制造業(yè)及中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的作用將無可替代，二者結(jié)合是歷史發(fā)展的必然趨勢。

融資租賃具備“融資+融物”的獨(dú)特屬性，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)、實(shí)物資產(chǎn)連接緊密，是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)最有效的金融形式。

當(dāng)前，融資租賃已成為企業(yè)更新設(shè)備的主要融資手段之一，被譽(yù)為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，隨著融資租賃業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)生活中規(guī)模和占比的提升，其在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中的地位得到空前的提高。但比起發(fā)達(dá)國家來，我國融資租賃市場規(guī)模仍然較小，在管理水平上相比成熟市場有待進(jìn)一步提升，遠(yuǎn)未能充分滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需求。

事實(shí)上，融資租賃除了門檻低、融資方式靈活的特點(diǎn)外，同時具備融資期限長，還款方式靈活、壓力小的特點(diǎn)，非常適合中小企業(yè)解決自身融資難題。特別是在還款方面，中小企業(yè)可根據(jù)自身條件選擇分期還款，極大地減輕了短期資金壓力，防止中小企業(yè)本身就比較脆弱的資金鏈發(fā)生斷裂。

其次，融資租賃是集融資與融物、貿(mào)易與技術(shù)更新于一體的新型金融產(chǎn)業(yè),融資與融物相結(jié)合使企業(yè)在資金短缺的情況下引進(jìn)設(shè)備成為可能，可以推動企業(yè)設(shè)備投資增長、裝備“走出去”和國際產(chǎn)能合作。